记者 | 刘泽然
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从Rivian伊始，计划在短期内陆续支持更多Layer2和Layer1区块链的跨链和跨层转账。举报/反馈，在粉丝和投资者眼中的这家公司就具备相当多面的关注点——该公司旗下首款车型R1T是否能按照承诺按时交付是一方面；而让无数人更加关心的，恐怕是自带热度的新能源车企的上市信息。现在。答案来了。
Rivian于上周发布了一份声明，称已向美国证券交易 (SEC) 提交了S-1注册。
一旦美国证券交易完成其审查程序，预计将进行首次公开募股（IPO）。据外媒报道，这意味着IPO将在今年感恩节前后完成就绪。而IPO的具体日期将由美国证券交易决定。
与此同时，Rivian正在向SEC寻求800亿美元的估值。考虑到该公司眼下实际上并未交付任何车辆，这实在是一个高得离谱的数字。但多种迹象都表明Rivian是一个不可忽视的新力量——这家公司得到了福特和互联网巨头亚马逊的力支持。
当然，这样的新闻也不乏反对声音——在电动车领域春风得意的特斯拉CEO马斯克就对高达800亿美元估值表达了自己的不满。他在推特中写道：“我不想无理取闹，但是他们（Rivian）应该在IPO之前，为每10亿美元估值交付至少一辆车”。
事实上，该公司已筹集了超过100亿美元的资金支持，主要投资者包括普徕仕（T. Rowe Price）、索罗斯基金管理（Soros Fund Management）和富达国际（Fidelity）。至于量产车的交付问题，尽管在2020年遭遇了新冠病毒流行的影响，但Rivian表示将在2021年底前开始交付。
运行回到正轨，新车开始交付，再加上指日可待的IPO，预示着这家电动汽车制造商概可以度过一个非常红火的圣诞节。
