文/JING 审核/张子扬 校正/知秋
商业史上，未突破万亿关。双11当天全网包裹量达到11.58亿个，从不不缺乏传奇经历的创业者。无论是与18罗汉一同敲钟的马云，天猫依旧位居第一，还是扮女性为QQ软件拉用户的马化腾，占比接近60%，创业过程都充满故事性。
而在年轻一代创业者中，其次是京东，也有这样一位，占比超过20%，创业一波三折，拼多多排名第三。随着电子商务的快速发展，但成绩斐然的商业佬。他就是小鹏汽车创始人——何小鹏。
贵人相助、创办UC
虽然何小鹏在目前因为小鹏汽车为人所熟知，马云的阿里巴巴和刘强东的京东目前在电子商务市场占有较高的市场份额。马云和刘强东也被很多人视为偶像，但事实上，两人都是电商界的佬，小鹏汽车并不是何小鹏进行的第一次创业。
创办小鹏汽车之前，所以有些人喜欢将两者进行比较。当然刘强东和马云旗下的企业也会暗中“较量”。比如在商业政策、产业布、慈善公益等方面，何小鹏已经有过一次成功的创业经历，都有互不相让的迹象，曾经红遍安卓手机半边天的UC浏览器，便是出自何小鹏之手。
值得一提的是，UC浏览器不仅让何小鹏在业内获得极高的名声，而且还为何小鹏积攒了人脉关系。
事实上，何小鹏能成功打造UC浏览器，离不开贵人。2004年，刚从亚信离职的何小鹏被师哥梁捷拉上，创办了UC优视。
当时何小鹏负责做邮箱产品，并以此为契机，认识了网易丁磊。虽然当时两人是竞争关系，但丁磊出于欣赏，还是给何小鹏投了80万天使轮投资。这对于何小鹏而言，是一针强心剂。
在这笔钱帮助下，何小鹏做出了第二款产品UC Web，也就是后来的UC浏览器。通过UC浏览器，何小鹏进一步认识了俞永福和雷军两位佬，并且在雷军身上拉来了200万投资。
值得一提的是，UC浏览器凭着这笔钱，才撑到了智能手机全面普及，UC在移动浏览器市场冲进前三。
300亿、投身汽车
UC浏览器巅峰时，堪称是移动互联网端口绝对的流量担当，因此被众多资本盯上，而对于该情况，何小鹏则是做出了胆且明智的决定，将UC浏览器卖给阿里巴巴。
凭此交易，何小鹏成功300多亿，实现了40岁前财务自由的目标。之后，何小鹏虽然一直在阿里巴巴任职，但始终没有做出过亮眼的成绩。在此背景下，何小鹏开始寻找第二次创业的机会。
当时，正不断提升对新能源汽车产业的扶持力度，力推广新能源汽车产品。同时，海外新能源汽车巨头特斯拉宣布开源223个电动车专利。何小鹏逐渐意识到，自己的第二个创业机会来了。
2017年，何小鹏在微博上发文，告别阿里。同时也向外界宣布，自己即将进行第二次创业。自此开始，小鹏汽车与何小鹏便死死绑定在一起。
那么，当前小鹏汽车处境如何？何小鹏离开阿里，投身汽车产业的决定是对是错？在笔者看来，何小鹏投身汽车市场是无比正确的决策。
国产黑马、遥遥领先
目前小鹏汽车已经成为了国产造车新势力中的领头羊，是汽车市场上的最黑马。根据最新数据显示，在今年十月份，小鹏汽车交付数量超过1万台，是第二名的1.25倍，同比增长超过233%。按此趋势成长，小鹏汽车很可能会成为我国汽车行业的新巨头。
小鹏汽车能在新能源汽车赛道取得如此出色的成绩，与何小鹏有非常的关系。众所周知，新能源汽车厂商遇到的最难题就是资金，很多车企因为资金不足，多年没有造出一款车，最终遗憾出。但小鹏汽车至今，很少有为资金问题发愁。
一方面何的小鹏对小鹏汽车投入了量心血，另一方面小鹏汽车进场足够早，把握住了市场先机，吸引到了更多资本的注意。
小鹏汽车是获得资质的互联网造车企业，上市时，募集资金总额超过17.2亿美元，创下了当时新能源汽车史上的IPO记录，这也说明了资本对于小鹏汽车充满了自信。
当然，这种自信并非是空穴来风。在技术方面，小鹏汽车团队来自特斯拉、宝马等知名企业，能力一流，这是小鹏汽车获得当前地位的关键。市场布方面，小鹏一直是中高端定位，并且不断拓宽价格覆盖空间，丰富车型，这让小鹏汽车营收实现了稳定增长。
写在最后
综合来看，在新能源汽车市场规模不断扩的背景下，小鹏汽车作为技术领先、市场布领先的汽车厂商，必然会吃到最的发展红利。
从这一角度来看，何小鹏从小鹏汽车身上获得的财富以及地位，都必然会超过当初的UC。
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