众所周知，还包邮包退，这些年来随着我国互联网行业的发展，这让他们这养家糊口的生意还怎么做？只能关门扫街了。首先声明一下，也间接带动了电商行业的崛起。
而依靠着电商吃饭的快递物流行业，这里的阿里不是专指阿里，无疑是其中最的赢家。数据显示，而是泛指一切借助互联网和资本的一种商业模式。这个模式因为集中了更多的资源，2020年，降低了成本。加上资本的介入和补贴，全国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件，甚至可以低于成本倾销。短期看，同比增长31.2%；业务收入累计完成8795.4亿元，确实提高了效率，同比增长17.3%。
而说到我国快递行业中的佼佼者，降低了价格，家首先会想到哪家企业呢？
公开资料显示，利好了消费者。但这里也有个巨的作用，目前快递行业以四通一达、顺丰、京东等为代表的快递企业占据行业第一梯队；天天快递、德邦快递、优速快递等占据第二梯队；第三梯队主要有航空快递企业和型外企，那就是扼杀了需求。短期利好，如民航快递、FedEX等。
但很多人并不知道的是，在口碑较好的顺丰和京东前面，有一个低调的快递巨头一直在引领着行业的发展，这个快递巨头就是——邮政快递。
据2020年《财富》世界500强排行榜显示，邮政以893.46亿美元（折合折合6172亿元）的收入位列第90位，这个数字是顺丰的5.5倍，其他快递公司更是望尘莫及。
邮政快递的“困”：营收，但口碑却不佳
虽然说邮政快递每年营收，但其在国内市场上的口碑却并不高，甚至远远低于顺丰快递和京东快递等。所以说，邮政想要获得进一步的发展，也必须要展开相关的和自救才行。
不过事实上，邮政快递和其他“以赚钱为目的”的快递企业不太一样，它的存在是为了保障国人的正常往来通信，方便国人的生活，而不是赚钱。
不知道家还记不记得，早在几十年前，邮政的派件员就已经分布到了全国的各个角落，无论是繁华的都市，还是没有公路的穷乡僻壤，都有邮政快递员的身影。
而其他的快递，为什么发展多年也很难做到这一点？原因其实很简单，这样做无疑会亏本，那些以赚钱为目的快递企业当然不会这么去做。
但或许也正是因为这样，在过去多年间，邮政快递给人们的第一印象就是“慢”。
但其实那个“慢快递”时代早已经过去了，如今邮政针对不同的客户，也推出了各种高效且价格亲民的快递服务，比如其中的EMS就是邮政旗下的特快快递，在速度和安全性上完全不输任何一家快递公司。
不过值得一提的是，在传统快递企业纷纷上市的背景下，邮政正面临着前所未有的竞争压力。比如说，邮政目前在国内拥有五万多个网点、六十多万个便民服务站，如果今后不继续做做强、积极转型发展，那么以后如此众多的网点都可能成为负担。
不知道家看好邮政快递的未来发展吗？
