市场更新换代太快了，先给未满15个月的孩子喝了一盒，如果不加自己的竞争力，在此过程中孩子吐出牛奶，稍微不注意就会被新的企业所代替，查看时发现，快递行业也是如此。前一段时间，吐出的牛奶中有块状物，三通一达对极兔快递已的联合封杀引起了人们的关注和讨论，“按理说牛奶应该呈液态，我们暂且抛开资本家的博弈来看这件事情，不应该结块。”为弄清楚情况，只能说明市场的份额有限，消费者剪开了这盒牛奶，人人都想来分一杯羹，发现全是块状物，但是一旦分粥的人多了，并且伴有发酸变质的味道。值得关注的是，那么他所获得的利润就少了。
实际上，该商品的外包装显示，除了上述这些依托互联网发展起来的快递行业之外，我国还存在着一些老牌物流快递公司，只不过在市场的变化中，他们失去了竞争力，只能宣布破产，其中最具有代表性的就是速尔快递。相信很多年轻人没有听过这个牌子，但不可否认的是，他曾经也极具有市场竞争力，回想当初的他可以位列我国快递公司之一。
1、速尔快递
速尔快递，顾名思义就是它的速度非常的快，的确，在他之初，他就打算为客户提供着限时送达，当天送达或者第二天送达的服务。
20006年6月速尔快递正式运行，"速捷传递名四方，尔德群贤业隆昌"，从这句话不难看出这个品牌他想要承担的使命，他想要将品牌发展的更好，走的更远。在多年的发展中，他也在不断践行着这种发展理念，到现在他的公司员工已经超过了3万人，在全国二十多个市，二百三十多个中城市都建立起了网点，而他的运输方式也十分的多样化，这更是确保了他的货品可以在极短的时间内到达消费者的手中。
无疑，这样的消费模式即使放到现在也是十分新颖的，他有着完善的管理制度以及索赔支付制度，在2008年更是被评为快递服务行业影响力品牌。那么为什么很多年轻人却从来没有听过这个品牌呢？在2006年，我国的电商已经有了初步的发展，按理说，如果速尔快递继续做下去，它的前景要比现在的顺丰、三通一达要好得多。
不过现在我们只能不断唏嘘，2021年5月，速尔快递宣布破产重组。这对于整个快递行业来说都是一种震动，难道现在的生意真的不好做了吗？
2、快递与物流
再说快递行业之前我们先来区分一个概念，那就是快递和物流的区别。
之前或者说在电商没有发展起来，支持人们的思想里，只有物流却从来没有快递。从某个程度来说，千里路上不捎书就是人们意识里还没有快递这个词。的确，物流的服务对象主要面向中型企业，比如某工厂有十吨的货物要从一个地方运往另一个地方，那么就需要找专业的物流公司，当然一些人发数量较的东西时也会选择物流；
那么快递是从什么时候发展起来的呢？他主要还是依托于互联网电商平台的发展。比如你从淘宝或京东上买了一个东西，都是通过发快递的方式送到你的手中。所发的物品不同，它的成本也有着很的区别，小型东西发物流不划算，型物品发快递也不划算，所以说只要定位清楚自己的位置，消费者才能选择合适的渠道。
在多年的发展中，很多人都看到了快递所带来的暴利，这也使得很多物流公司开始融入快递行业的发展。比如德邦，他原来是搞物流的，但是现在人们也会发现他也从事小型的快递。这个例子就很能说明问题了，无论是什么公司，他都愿意进入快递行业来分一杯羹，蛋糕只有那么，切的人多了，分到每个人手中的利益自然少了。而且在多年的发展中，人们也只听过圆通，中通，韵达等新兴的快递公司，至于速尔之类的老牌快递公司，人们基本上没有听过。
3、黑暗时刻
消费者或者商家不知道他们，那么又怎么通过他们来发行货物呢？就拿速尔快递来说，在全国各地速尔快递都已经建立起了属于自己的仓库，他可以在最短的时间内将货物送达，这是属于他的优势；但是现在人们不知道他，那么自然商家也不会与他合作。但是不要忘了，他在全国建立起来的仓库都是要耗费成本的，即使他们没有运行，就算摆在那里，这也是需要成本的，从经济学的角度来说，无论是库房还是库房内的东西，即使他们不使用，他们也会磨损，没有订单，速尔快递就一直在亏本。
即使他的老板再财气粗，又怎能经得起如此长时间的亏本呢？2021年5月4日，快递正式向外界宣布，他们要破产重组。
除了速尔快递的发展不是很好之外，这些新兴的快递公司也都出现了萎靡不振的状态。就拿顺丰快递来说，据相关数据统计顺丰2021年第一季度的营业收入约为426.2亿元，同比增长27.07%，归属于上市公司股东的净亏约9.89亿，同比下滑209.01%；圆通公司也是如此。据相关数据显示，第一季度实现营收52.6亿，同比增长47.28%，但第一季度产生了8952万元的净亏损。快递行业迎来了黑暗时刻，那么究竟是什么原因才会导致这样的状况呢？除了我们上述所说的市场竞争力变之外，更为主要的原因是什么呢？
4、企业的竞争
按理说，随着电商平台的不断发展，各行各业对快递的需求也会更，即使有更多新兴企业加入其中，那么也不至于出现过度的亏本状态，究竟是什么原因才会导致现在快递行业处于一个瓶颈期呢？
简单来说，就是企业与企业之间的价格战，对于老百姓而言，当然是谁家的更优惠就选择谁家的了。这样一来，就令快递公司出现了一种畸形，他们疯狂地压低价格，却没有看到自己的成本，最终，表面上看起来他们保住了自己的份额，但实际上他们一直处在亏损状态。
快递公司的竞争对于很多新兴的小型企业来说更是一场折磨，因为相比于型公司而言，他们没有更多的资金和技术投入其中，面临其他型快递公司的挤压，他们只能以破产或失败而告终。现在的快递市场是十分混乱的，各个公司都争得头破血流，以期望自己在快递行业中占有一席之地。
现在的速尔在快递竞争中不敌其他公司，那么等待他的就只有亏损或破产重组了，曾经快递品牌之一的速尔，落得如此下场，不禁让人们一阵唏嘘。可是又有什么办法呢？在激烈的市场竞争面前，依靠着传统的办法和模式已经不吃香了，他们必须跟上时代的进步，只可惜市场只有这么，他竞争不过其他企业。
而这也对快递公司提出了更高的要求:要求他们在激烈的市场竞争面前不断转型，从而找准自己的定位，获得一席之地。实际上每个行业都是如此，他在发展之初会涌现出批企业，其中不乏有传统优质企业。但是在浪淘沙后，这些不正视自己问题或者不创新管理方式和手段的企业就注定被淘汰，留下的只会是那些积极顺应时代变化和发展的企业。这时候就有人问了，在快递公司，他们要如何顺应时代的发展来让自己在市场竞争中占据一席之地呢？
关于这方面，我们首先要说的，企业与企业之间打价格战并不是长久之事。在短期内，企业可以用这种方式适当地扩自己的顾客来源，从而提高自己的知名度；但从长期来看，只会让企业入不敷出，从而陷入资金危机。因此对于这些企业来说，他们需要做更好的服务和更快的速度。暴力拆检快递的事情时有发生，但这些事情被曝光后，快递公司他们真的对这些事情进行调查和奖惩了吗？多都是敷衍了事罢了，这是很明显的例子，然而，这些投诉没有面向总时，就不会得到妥当的处理。
如果说快递公司能够用心做服务，关注消费者的需求，这应该比他们打价格战更为有用吧。对于很多消费者来说，他们既关注价格，但是他们也关注服务，这就向快递公司提出了更高的要求，他们必须培养一批有素质的人员，顺应时代的发展和消费者的需求，从而在自己的岗位上做的更好。
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