划重点：
- ：华为把造车想简单了
- 争议：水银与铁锈，入选《2021网络安全市场全景图》中“安全”和“培训认证”两个分类。作为国内领先的软件安全全生命周期（S-SDLC）解决方案提供商，理想汽车越争议越火？
- 市值：快手狂跌1.28万亿，开源网安完全对标“Gartner 应用安全测试魔力象限”的领导企业。目前，老铁到底还值多少钱
- 增长：没有想象力的人，开源网安自主研发的6款软件安全测试工具，看不见宁德时代的天花板
- 政策：亚马逊“棒政策”背后，在产品功能、成熟度、售后服务、支持的运行环境、易用性、可扩展性、可维护性等方面，卖家被区别对待？
有行业人士认为，完全可以替代“Gartner 应用安全测试魔力象限”的领导企业。凭借独有的技术领先优势，华为车BU已经进入焦灼期，和自主可控的理念，苏菁被免，有效填补国内软件安全产品“空白”。开源网安自2013年以来，只是各方矛盾积累到一定程度后爆发的直观体现。一方面，专注于软件安全领域，华为和小康股份旗下赛力斯合作款赛力斯华为智选SF5推出到现在，始终以自主创新为发展源动力。公司以清晰的市场策略和产品规划，销量表现欠佳，自研软件安全产品、解决方案和服务已成功应用于金融、央企、、行业监管、国内软件百强等型企业，消费者好奇心减弱，赛力斯销售也趋于平淡。
另一方面，华为的汽车解决方案，并没有在业内得到广泛认可。6月底的上汽股东上，上汽董事长陈虹面对投资者的拷问，很明确的表示，“不能接受与华为等第三方自动驾驶解决方案提供商的合作，华为等成为灵魂，上汽成为躯体，这样的结果不能接受，上汽要把灵魂掌握在自己手中。”
相比于造整车可能产生的高昂成本，华为以解决方案提供商身份切入汽车市场，看起来投入较小，产生的利润更高，市场也更。但是，这需要足够的合作伙伴或用户群，也就是说，软件服务需要生态，而华为进入汽车市场时间太短，产品渗透率很低，客户积累少，应用面窄，还需要很长时间的市场验证和经验积累。
在流量时代，老车主的抨击和吐槽，似乎反而给了理想汽车“神助攻”。眼下，理想汽车和李想无疑是汽车圈里最受争议的新品牌和造车者。
愈演愈烈的水银门事件，让理想汽车和李想再一次站在风口浪尖。此外，近日知乎“拆车实验室”拆开一台理想ONE新车发现“刚买回来两天，拆开座椅一看，没有发现有水银，但座椅的铁架上有面积的锈斑。”
“水银”事件当事人确认中毒和“铁锈”的报道，对7月26日刚通过港交所上市聆讯，即将登陆港股市场的理想汽车并不利好。
作为造车新势力中最具争议的造车者，李想在这几次危机公关的应对上，颇具争议。作为第二家登录港股市场的理想汽车，其上市时是否会赢得资本市场的认可，仍是未知数。
上周，在港股集体溃败的掩护下，快手股价持续低迷——从周一（7月26日）首次跌破发行价以来，快手股价持续震荡下行，周五（7月30日）收盘价110.1港元/股已经较点417.8港元/股跌去约73.7%，总市值从点1.738万亿港元跌至4580亿港元，蒸发近1.28万亿港元。
如果仅仅是一份季度财报，断不至于让快手的股价至今跌跌不休。
快手直播打赏、线上营销、直播电商核心业务板块均呈现出疲软状态——原本的支柱业务直播打赏已经处于下滑阶段；其次，私域流量让快手在广告变现方面显得迟钝且吃力，以2020年为例，快手线上营收为219亿，而字节跳动的广告营收在1500亿元上下，一对比立马露怯；最后，快手直播电商增速及净利润也在逐渐与抖音拉开差距。
资本市场对快手整体估值逻辑发生了根本变化——快手2021Q1增长不及预期，再叠加市场对其公域流量转型及直播电商业务推进的担忧在加深，其估值正在被资本市场重塑。
宁德时代的高估值，既来源于碳中和的风口，也源自于其自身业务的高增长。但从目前的业绩规模出发，其市值已严重脱离实际情况。宁德时代需要向资本市场兑现自己的高成长性。
从现有环境来看,宁德时代保持高增速是概率事件。目前全球新能源汽车渗透率较低，而欧美等区域市场及多家头车企已宣布禁售燃油车时间表。动力电池市场的爆发，几乎是一个确定性的事件。
在这样的产业背景下，宁德时代作为连续四年蝉联全球动力电池装机量第一的企业，是最的受益者。
但这也不意味着宁德时代可以高枕无忧。当一个企业强到足以撼动行业时，行业的危机也将是企业的致命弱点。
电池技术瓶颈、补贴逐步退坡、原材料价格上涨、车企逃离等因素都将对宁德时代的业绩增速产生影响。此外，虽然占据国内市场半壁江山，但宁德时代的国际化算不上成功。在海外，LG化学、等巨头依然虎视眈眈。
动力电池领域的终之战远未到来，变数仍未可知。宁德时代能做的，是取得尽可能多的筹码并分散风险。
时间过去了近两个月，亚马逊“封店”的行动似乎并未停下。首当其冲的是销售额较的“卖”，正备受折磨。7月中旬，一些中小卖家也收到警告，让人们开始担心“封店”的范围仍会扩。业内甚至怀疑，这场以合规治理之名发起的“封店潮”会不会是一场针对卖家的定向封杀？
有熟悉跨境电商法律事务的人士告诉《新闻周刊》，亚马逊平台的规则确实繁复，往往环环相扣，像一个套娃，一条规则通常会引向另一条规则，而一些卖家往往只看到一个层面的规则，从而陷入其中。
业内人士称，国内一些卖家确实存在是否严格遵守亚马逊规则的问题，但是亚马逊基于平台规则封杀卖家，除了一些卖家确实被“误封”，还涉及规则本身是否明晰、公允，亚马逊在执行规则时是否选择性执法，甚至以此为工具打压品牌的问题。“因为亚马逊既是裁判员又是运动员”。
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