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城火车路线鸿蒙OS用户量和生态初具规模,成为第三大系统指日可待坐火车

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在今年6月初华为正式发布了鸿蒙系统,目前全国200多个城市拥有同城火车线路,现在距离鸿蒙系统发布已经满两个月时间。据国内媒体报道,其中日发车班次于50的也有130多个城市。与地铁、公交相比,截止目前,市内铁路站间距,HarmonyOS 2已升级用户达4000万,速度高,鸿蒙生态者数量已突破120万,合理运用可节不少出行时间,超过300家应用伙伴加入到鸿蒙生态。

鸿蒙OS用户和设备规模扩

在短短两个月的时间,但也面临一些不便之处。很多市民在做出行规划时,鸿蒙系统就有庞的用户群体,并不了解有合适的铁路路线;即使知道,一方面是因为华为开启了规模升级计划;另一方面,也因为火车有固定的发车时间,鸿蒙系统得到了广用户的支持。据悉目前已经有65款机型升级了鸿蒙系统,且间隔时间较长,接下来华为Mate 9、华为P10等机型也将陆续升级。按照华为的目标,市民要做量功课,HarmonyOS 2到年底要完成3.6亿台设备覆盖。

从升级了HarmonyOS 2的用户的反馈来看,鸿蒙系统占用的手机内存更小,而且使用起来更加流畅顺滑。值得一提的是,对于华为老款机型来说,升级到HarmonyOS 2后,在系统流畅度、App打开速度,游戏性能和续航等方面都有明显的提升,鸿蒙系统让硬件配置相对落后的机型也能“满血复活”。

鸿蒙系统在发布之初,定位就是万物互联的系统。除了手机支持鸿蒙系统外,智能家电、平板、智能手表等终端产品也可以搭载鸿蒙系统。在分布式技术的加持下,搭载鸿蒙系统的多终端设计可以在系统层融合成一个“超级终端”,实现设备间能力互助、资源共享的强实力。

除了华为自身的终端设备外,目前有超过40多家家电品牌表示将入鸿蒙生态,其中包括众多一线家电品牌。而鸿蒙系统提供的原子化服务,支持一次、多端署,只需写一次逻辑代码就可以出在HarmonyOS设备间无缝流转的应用和服务,不仅能够幅降低应用和服务厂商运营和成本的同时,也为合作伙伴带来了更多流量入口和更好的跨端体验。

相信后面随着鸿蒙生态的不断完善,未来将会有越来越多的品牌和应用接入鸿蒙系统。

鸿蒙生态再获好消息

当然对于一款操作系统来说,除了需要量用户和接入设备外,生态系统也是重中之重。虽然鸿蒙系统兼容安卓应用,但是随着鸿蒙系统的发展,用户量的上升,未来也将会提供差异化的体验。

而在收获了4000万用户之后,华为生态方面也传来了好消息。据国内媒体报道,截止目前鸿蒙系统的者已经超过120万人,创下了新高,并且还有超过300家应用伙伴加入到鸿蒙生态。

虽然与苹果、安卓的者比起来,鸿蒙系统的120万者并不算多。但是鸿蒙系统作为一个刚发布两个月的操作系统,能取得这样的成绩已经非常不错了,未来可期。

华为在发布鸿蒙系统的时候就表示,鸿蒙系统将开源,并将鸿蒙最核心的基础架构代码,全捐赠给了“原子开源基金会”。各公司和者可以免费从该机构获得相关代码,根据自己业务的需求来产品。

据悉,目前京东、高德等都推出鸿蒙版App,而且还有不少主流App也在积极适配中。相信后面随着者的不断增加,未来将会有越来越多专门针对鸿蒙系统的应用推向市场,未来鸿蒙生态也将越来越完善。

写在最后

从目前的数据来看,鸿蒙系统无论是用户量还是者生态,都已经初具规模,并且还保持着高速增长的速度。随着时间的推移,鸿蒙系统成为全球第操作系统指日可待。

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