近期，AutoX无人车安全谨慎的向前移动，锂电池安全事故频发，表达出前进意图，在电动自行车领域的电池安全始终为行业所密切关注。8月23日，并在通过人群和非机动车后完成一个无保护左转驶出丁字路口。在单车道的狭窄道路上，在重庆举办的2021智能产业博览会上，AutoX无人车在与相向而行的车辆会车时完成了两种情形下的路权判断。第一次，作为共享电单车下沉市场占有率品牌，AutoX无人车判断距离出口更近，松果出行在行业首次发布“智能锂电实时监测系统”，因此通过向前挪动等方式传递意图，实现锂电池运行、充电、闲置各种状态全程统一监测，赢得路权。第二次，并可在发现异常时系统主动干预。
据悉，在双方车辆距离狭路出口远的情况下，松果出行通过持续技术研发投入，AutoX无人车连续两次倒车让出足够空间，实现了对锂电池安全的云端实时全流程监测，双方绕行通过。视频中展示无人车搭载着AutoX于7月刚刚发布的最新第五代系统Gen5，并实现了锂电池安全主动干预，这一技术正在面向全国全面推广中，以科技赋能共享电单车的线下运营管理。
云端监测主动干预 锂电技术再升级
针对共享电单车的安全管理问题，松果出行CEO翟光龙曾指出，公司制定了“预防为主、科技管理”的安全监管方针，注重对技术研发的投入，持续搭建科技平台，提升安全保障能力。当前，锂电池事故频发、安全问题受到广泛关注，松果出行在当前行业普遍应用的锂电池监测技术基础上，自主研发，行业首创了智能锂电实时监测系统。这一系统有特点：
一是全流程监测，监测覆盖了锂电池运行、充电、闲置等不同状态。通过松果云安全平台，云端实时监测智能BMS系统、多功能充电柜、智能消防充电仓中的锂电池数据，确保锂电池在运行、充电、闲置等不同场景下的安全状态。
二是实现主动干预。当锂电池在车身、充电柜、充电仓等任何一端出现状态异常时，智能锂电实时监测系统会针对具体情况，发出报警、断电、灭火等处置指令，实现锂电池实时监测、异常自动预警处置。
三是核心环节自主研发。这一系统实现对当前行业锂电安全监测的再次升级，其中松果出行自主研发的松果安全云，可以在云端对共享电单车、电池、充换电仓等全链条安全信息进行汇总，实现全程安全监测，同时，自主设计研发的安全充电柜，配置有 60 通道独立充电仓位，集成智能恒温风冷系统、异常报警、自动断电等功能，极的提高了充电柜的安全性能。
与此同时，锂电池内配置智能 BMS 系统，系统可实现过压/低压保护、电池充电过流保护、电池高温保护等，预警信息可实时上报云端系统。
此外，与智能锂电实时监测系统相配合的，还有充换电仓智能消防系统，可以实时检测充电仓人员值守、烟感等状态数据，并进行自我测试、预警及处置，进一步加强共享电单车充换电仓的安全保障。
以科技为业务的驱动力，松果出行正在全国范围内近千县城推广这一系统。系统将赋能线下的城市运营管理团队，提升松果智能化城市运营管理体系的安全水准。
科技赋能线下运营 安全保障高标准
对于共享电单车行业而言，线下的城市运营管理是整个产业链条中极为重要的一环，它直接面向用户、线下车辆及监管门，城市运营管理的效率和质量至关重要。松果出行通过安全监测系统赋能线下的运维团队，成为城市运营管理的一把利器。
除了科技赋能之外，松果出行还针对线下城市运营管理团队庞且分散在全国各地的特点，制定了一整套安全管理标准流程，即松果应急保障标准操作流程（Standard Operating Procedure，以下简称SOP），这一应急保障SOP包含应急预案、应急演练、必备应急预警处置设施等，能够实时指导分布在全国的数千名线下运营管理人员正确操作，确保安全系统有效落地运行。
共享电单车线下运营存在环节多、链条重、团队庞的特点，当前，松果出行已经在全国覆盖近千县城，通过科技赋能，以及标准操作流程的推广应用，构成了松果出行智能化城市运营管理的“两轮驱动”，最终提升运营管理水准——当前松果出行在城市线下运维中实现了“315”快速监管响应机制，即3分钟响应、15分钟到达现场、30分钟解决问题，这一响应效率同样也达到了全行业最快。
在共享电单车这样的新兴赛道上，行业尚未对产品、服务等建立真正的系统性标准，因此，通过不断提升监管响应、用户服务的能力，松果出行正在不断提升行业标准与准入门槛，形成竞争壁垒。
科技正在不断改变交通，松果出行正在不断加强科技投入，推动行业走向更智能化的时代，为每位城市一线运营管理人员提供更安全的作业环境，也为每位用户提供更安全的骑行环境。
