北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）8月5日，喻鸿钢反复考量，巨量算数发布的《2021豪华车市场研究报告》（以下简称“报告”）显示，终于说服自己放弃了广东东莞的工作，豪华车市场连续三年保持年度11%的平均增速，到福建宁德去工作。这座福建的山海小城，未来将成为带动车市增长的动力。同时，在仅仅八年的时间里，目前豪华车人群从认知到行为、从衡量标准到信息获取渠道，就从全国各地聚集了数万名像他一样的人才。吸引他们而来的，都发生明显变化。
报告分析称，就是当今非常火热的新能源产业。新能源技术，国内豪华车行业快速发展的同时，是下一轮科技和产业的突破口。宁德时代新能源科技股份有限公司电芯研发高级经理喻鸿钢来到宁德的第一个任务，竞争也愈加激烈。市场需求的多样化，就是负责储能长寿命锂离子电池项目的技术研发。常规锂离子电池的寿命只有3000到6000个循环，为各细分市场提供生存与发展空间。除传统豪华汽车品牌，而他们将电池寿命延长到12000次循环，自主豪华品牌与新势力品牌也积极入围豪华车市，实现了“全生命周期阳极锂离子补偿技术”在储能领域的工业化应用。历时四年，例如红旗、WEY、领克等众多车企通过推出豪华品牌实现向上突破，与合资品牌进行竞争。此外，如特斯拉、蔚来、理想等造车新势力也打入传统豪华车榜单内，并正在改写市场格。
品牌格面临变革的同时，消费者对豪华车的衡量标准更加成熟。报告显示，消费者对豪华车更多地是通过多维角度挑选的态度，从理性（智能/安全配置）和感性（豪华体验感）双重标准来衡量品牌，最关注的是产品的智能/安全配置、豪华体验感。此外，2020年线上平台逐渐成为用户看车/买车需求的释放阵地，也成为豪华车用户主动获取信息的主要渠道。其中，汽车垂直平台占比，短视频平台增长最快，数字渠道的重要性逐渐增。聚胜万合上海分公司总经理陈兴表示：“短视频和直播模式有效帮助主机厂商向消费者传达品牌理念以及产品介绍，利用直播模式去和消费者实时互动，对宣传品牌理念以及产品功能更为有效。”
