摘要
长安汽车明日发布与华为等合作的智能新能源高端品牌
AutoX发布全球首个城中村晚高峰完全无人驾驶视频
矿山无人化公司慧拓完成超2亿元B1轮融资
智慧互通（爱泊车）获得小米战投
美电动汽车换电服务商Ample新筹集1.6亿美元融资
BaaS电池租用服务商“蔚能电池”完成数亿元B轮融资
蔚来涉嫌毁灭、伪据，受累于新冠疫情的影响，莆田公安已受理
理想汽车和小鹏汽车更改辅助驾驶系统名称
特斯拉上海超级工厂Model Y日产量超Model 3
小鹏汽车第50,000辆P7正式下线
比亚迪半导体被中止上市
国内首座应用储氢井技术加氢站建成
一汽马自达将成为长安马自达全资子公司
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今日焦点
长安与华为、宁德时代联手造车品牌明日发布
8月23日，近两年各行业均遭到严重冲击。对于正处于调整升级阶段的国内租车市场来说，长安汽车董事长朱华荣透露，挑战无疑加剧。在经历了萌芽阶段、快速发展阶段、无序竞争阶段的国内租车市场，24日长安汽车将和华为等合作伙伴一起，在疫情中的表现，发布共同打造的新一代智能新能源高端品牌。
早在5月份的时候，却让世人惊艳。在受疫情影响的各行业中，就有报道称，租车自驾行业算是受影响较小的领域，长安汽车与华为、宁德时代联手打造的高端新能源品牌（AB品牌）即将亮相，扛住了“黑天鹅”危机考验。疫情使人们出行更注重安全性、私密性，并且有传言称，对自驾出行的需求度幅提升，AB品牌将会包含在长安新能源公司资产包里，反而推高了租车需求，未来将独立上市。
对上面的传言，使其出现类反弹式复苏，5月19日，长安汽车执行裁谭本宏表示，长安新能源和AB汽车是两个独立运营公司，拥有不同的产品品牌和产品区隔，为不同细分市场客户提供产品和服务。其中长安新能源是长安汽车品牌的新能源业务承载者，AB品牌则是聚合长安汽车、华为和宁德时代三方资源，联合打造的高端智能电动汽车品牌。谭本宏强调，“AB品牌将独立发展，独立进行市场化运作，并整合合作伙伴资源，有独立上市计划。”
紧接着5月20日，长安汽车发布公告，重庆长安股份有限公司控股子公司长安蔚来正式更名为阿维塔科技。
并且公告内容与长安汽车执行裁谭本宏所讲是一致的，阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN），打造丰富的智能汽车产品系列，构建“人车家”智慧生活和智慧能源生态。这意味着长安、华为、宁德时代联手造车的承载公司便是阿维塔科技。
8月21日，长安汽车又发布公告，公司控股子公司阿维塔科技有限公司（阿维塔科技）拟通过在重庆联合产权交易所进行公开挂牌增资扩股引股，引入2家至5家投资者，同时公司将以同等价格、非公开协议方式参与本次增资。
根据增资项目披露的信息，阿维塔科技此次增资扩股项目意向投资方分为投资人和财务投资人。其中，投资人（或其关联方）应为智能网联或新能源领域的龙头企业，专注主业，与增资企业不存在业务竞争关系；财务投资人（或其关联方）应具有较强的新能源智能网联汽车产业链的投资经验，投资案例不少于3个。
自从长安汽车公布与华为等在该项目上的合作，市场上一直有传言称，华为要入股该项目。但，华为是否认的，表示不会入股或者控股任何车企。就增资项目披露的信息看来，这个投资人会有华为吗？
创业公司进展
AutoX发布全球首个城中村晚高峰完全无人驾驶视频
近日，AutoX安途公开了最新夜间全无人驾驶视频，展示了其无人车完成的自动驾驶路况终极挑战：在晚高峰嘈杂熙攘的城中村道路上，基于FCA克莱斯勒捷龙的AutoX第五代无人车，整车360度完全无人驾驶。
刚开始，AutoX无人车在遇到挤满整段小路的密密麻麻的行人和车辆时，一步步往前“蹭”，向人们表达前进的意图，最后穿过层层人群、摩托车和自行车，做了一个无保护左转，驶出了丁字路口。
而在单车道宽度的狭窄道路上，AutoX无人车在与对向车辆会车时：第一次，AutoX无人车判断自己距离出口更近，因此通过向前挪动等信号表达前进意图，赢得了路权；第二次，双方车辆距离狭路出口都很远，AutoX无人车连续两次倒车，腾出足够空间，两台车互相绕行对方成功通过。
为了能驾驭“城中村”难度的路况，达到完全空车无人驾驶的级别，AutoX安途无人车在城中村道路上进行了无数次空车驾驶测试，学了量处理极端场景（corner cases）的能力与经验。本次发布的视频采用的是AutoX在7月刚发布的最新第五代系统Gen5，其配备的车规级硬件和电子电气架构，共50个高清车规级传感器，包括28个8百万像素的车规级摄像头，每帧像素总和超过2.2亿；4D毫米波雷达，角分辨率达到0.9度；高清激光雷达，每秒超1500万点云成像。同时，该系统还配备了AutoX自主研发的核心计算平台XCU，算力达2200 TOPS。
矿山无人化公司慧拓完成超2亿元B1轮融资
8月23日，矿山无人化公司慧拓正式宣布完成超2亿元B1轮融资，再创赛道内单笔最融资纪录。此轮融资由国新央企运营投资基金领投，中科院自动化所投资平台中自投资、知名创投机构子今投资、善金资本、日出安盛资本跟投，现有股东投资人赛富投资基金继续加持，汉能投资继续担任财务顾问。
慧拓是国内唯一全栈式无人矿山整体解决方案、产品和运营服务提供商，致力于研发完全自主可控的智慧矿山无人化技术，多维构筑技术、产品、运营等商业护城河。此轮融资，将进一步增强慧拓的产业服务能力，加快公司的推进，全面赋能慧拓开拓市场、关系、推动上游客户以及打通下游供应链。
智慧互通（爱泊车）获得小米战投
近日，“城市级智慧停车、静动态交通”领域企业智慧互通（爱泊车），宣布获得小米集团投资。本次投资将有助于推进智慧互通（爱泊车）和小米智能生态与多场景的业务协同以及提速拓展全国市场。
智慧互通（爱泊车）首创的城市级智慧停车管理方案，集成了高位视频泊车管理技术、VSA车态感知技术和AI Super Eye“超级视线”全息感知技术。凭借VSA车态感知技术强的算法族，系统可实时感知监测区域内的车辆状态、行为、态势，完成对车辆的定位、行为识别、车型识别、车行轨迹、车辆REID识别等行为，实现智慧车与智慧路的互通连接，并通过C端App与车主用户的强绑定，实现“一个平台，畅停全城”。
目前，智慧互通（爱泊车）城市级智慧停车解决方案已经在北京、广州等近30个城市商用落地。
美电动汽车换电服务商Ample新筹集1.6亿美元融资
8月19日，旧金山电动汽车换电服务商Ample宣布，在C轮融资中筹集了1.6亿美元，投资方包括企业投资者（Shell）和雷普索尔（Repsol），以及一些能源提供商，例如日本的新日石（Eneos）和泰国的PTT。目前Ample的融资总额达到了2.3亿美元，完成此轮融资后，该公司计划扩其服务范围，先在纽约测试和署其服务，然后再进军西班牙马德里和新加坡市场。
目前全球有多家企业都在尝试换电技术，包括蔚来和小鹏，以及Ample。但是，蔚来和小鹏的换电服务都只针对自家车辆提供，而Ample则不同，他们的目标是为不同品牌的电动汽车都提供换电服务。
Ample创始人Khaled Hassounah和John deSouza表示，他们的服务使用了自动化流程，可以在不到10分钟的时间里用充满电的电池替换电量耗尽的电池，这套流程“适用于任何电动汽车”，成本“与汽油一样”。
BaaS电池租用服务商“蔚能电池”完成数亿元B轮融资
8月13日，武汉蔚能电池资产有限公司完成了数亿元B轮融资，老股东蔚来、国泰君安国际、天际资本持续投资，其它投资人还包括老牌投资机构天堂硅谷，专注新兴产业领域投资的厦门国贸，以及长江光谷新能基金等。
本轮融资将主要用于持续高速增长的BaaS(Battery as a Service)电池租用服务，以及电池技术相关创新项目的发展。蔚能一以来，累计融资金额近20亿元。
蔚能的核心产品之一是BaaS电池租用服务，产品主要是充分利用车企客户车型电池可换电的设计和已经成型的全国换电站网络体系，实现给终端用户提供“可充可换可升级”的电池服务模式。
造车新势力进展
蔚来涉嫌毁灭、伪据，莆田公安已受理
8月22日，林某钦驾驶蔚来ES8车祸致死一案近日有了新的进展。当事人家属出示的材料显示，蔚来涉嫌帮助毁灭、伪据案已经获得莆田市公安涵江分三江口派出所的受理。
据悉，当事人家属累计向警方提供了两份证据，已经获得认可。其中一份是蔚来工作人员承认私自接触车辆的视频，一段是蔚来工作人员承认私自接触车辆的录音。
此前，当事人家属及律师认为蔚来工作人员有私自接触车辆的行为，或影响证据、数据的完整性，遂于8月17日报案。不过，蔚来方面随即回应，否认存在工作人员私自接触车辆毁灭证据的行为。
理想汽车和小鹏汽车更改辅助驾驶系统名称
8月20日，理想汽车官方网站显示，辅助驾驶系统被称作“理想AD辅助驾驶系统”，原为“理想AD高级辅助驾驶系统”，现已把“高级”二字去掉。
同样，小鹏汽车也更改了其辅助驾驶系统的名称，由此前的“XPILOT 3.5 自动驾驶辅助系统”更改为“XPILOT 3.0 智能辅助驾驶系统”。
理想汽车和小鹏汽车之所以双双修改其官方网站中辅助驾驶系统的名称，是因为2021年8月14日，美一好公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后发生车祸离世。此消息引发了网络对于“车企过度宣传辅助驾驶”的热议。
此前，理想汽车创始人李想在个人朋友圈呼吁媒体与机构：统一自动驾驶的中文名词和标准，避免夸张的宣传造成用户使用的误解。随后，360创始人周鸿祎也表示赞同李想的份话。他认为，“人工智能不是营销话术，没有那么神奇，自动驾驶无人驾驶还有很多路要走很多坑要填，不能为了营销误导用户”。
特斯拉上海超级工厂Model Y日产量超Model 3
8月23日，据外媒报道，特斯拉上海超级工厂的Model Y日产量达到1000辆，超过了Model 3的日产量（800辆）。报道称，这是因为特斯拉上海超级工厂的Model Y生产线上周停产了4天，进行了升级。
今年7月底，特斯拉表示，得益于美国本地市场需求强劲以及全球平均成本优化，该公司已经完成了上海超级工厂作为主要汽车出口中心的转型。
另外，美国时间8月21日，推特上有消息称，2021年10月1日起，特斯拉美国加州弗里蒙特工厂生产的Model 3/Y标准续航版，将使用来自的磷酸铁锂电池。得克萨斯州和柏林工厂生产的Model Y，将使用2170电池而非最新的4680电池。不过，该消息尚未得到特斯拉官方证实。
小鹏汽车第50,000辆P7正式下线
8月23日，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园第50,000辆小鹏P7正式下线。
此前不久，小鹏汽车肇庆智造基地在8月18日正式启动二期项目签约暨动工，将通过增资扩产、提质增效等方式进行。项目达产后，肇庆智造基地整车设计年产能将从10万辆提高到20万辆，以满足快速增长的市场需求。
传统车企和供应商四化
比亚迪半导体被中止上市
8月18日，创业板发行上市审核信息公开网站显示，由于发行人律师事务所（北京天元律师事务所）被证监会立案调查，根据相关规定，深交所中止比亚迪半导体发行上市审核。
比亚迪半导体的“中止”是被律所“连坐”。根据《规则》，只有当天元律师事务所的相关情形消除，或者在三个月内完成尽职调查，并及时告知深交所后，比亚迪半导体才有可能恢复上市资格。据悉，此次因为律所牵连有30家创业板拟上市公司。
对此，比亚迪半导体媒体关系顾问回应称：“公司现在会尽快推进一些复核的报告，至于会不会换所，我们也不清楚。”
国内首座应用储氢井技术加氢站建成
8月23日，石化重庆首座加氢站——半山环道综合加能站近日正式建成。该站是国内首座应用储氢井技术的加氢站，日供氢能力1000公斤，将为重庆首批氢能示范公交车和市内物流车提供加氢服务，助力重庆氢能产业发展。
一汽马自达将成为长安马自达全资子公司
近日，马自达在华相关企业向市场监督管理总反垄断，提交了《长安马自达汽车有限公司收购一汽马自达汽车销售有限公司股权案》的申请，这意味着“南北马自达”合并已经进入实质阶段。
根据交易协议，长安马自达将以股权和现金为对价收购一汽集团和马自达持有的一汽马自达汽车销售有限公司100%的股权，一汽马自达将成为长安马自达的全资子公司。
交易完成后，一汽马自达与长安马自达的整车业务将会合并，马自达在将只有长安马自达一家合资公司，长安马自达的产品线和经销商网点将幅扩充。此外，有一汽马自达经销商表示，他们已经获得厂家通知，一汽马自达和长安马自达近期将会合并，两家公司的经销商渠道计划于今年9月合并，合并之后将更名为“马自达”。
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