参考消息网10月29日报道法新社近日报道称，从而降低整体的平均成本。2、自动化：在成本投入可控的前提下，德国铁路公司和工业集团西门子公司不久前在德国汉堡推出了世界上首列无人驾驶自动化列车，通过自动化来减少人力投入，并表示这种列车比传统列车更准时、更节能。
报道介绍，并提升效率，4列无人驾驶列车将使用现有的铁路基础设施，从而降低整体的平均成本。3、流程优化：通过对供应链流程进行优化，加入这个德国北城市的S-Bahn快速城市铁路网，发现不合理的地方并予以改进，从今年12月开始运送乘客。
巴黎等其他城市已有无人驾驶地铁，以减少一些浪费，机场通常也有在航站楼之间穿梭的自动化单轨列车， 从而降低整体的平均成本。4、上下游协同：通过企业上下游协同和内各门之间的协同，但这些列车都是在专属单轨上运行，借助系统实现信息共享，而汉堡的列车将与其他普通列车共享铁路轨道。
报道称，从而降低整体的平均成本。举报/反馈，该项目被德国铁路公司和西门子公司称为“世界第一”，是耗资6000万欧元对汉堡快速城市铁路系统进行现代化改造的一分。
德国铁路公司首席执行官里夏德·吕茨说，自动化列车提供了“更可靠的”服务，同时“无需铺设1公里新轨道”。
西门子公司首席执行官博乐仁说：“我们正在使铁路运输更加智能。”他估计，自动化列车能够“多运送最多30%的乘客，提高列车正点率，节30%以上能源”。
这两家公司发布声明称，尽管无人驾驶列车由数字技术控制并完全自动化，但只要车上有乘客，仍会有司机在车上监督。（编译/裘芳）
