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9月6日，阿里的路还很长。近些年来，工业和信息化办公发布《关于车联网身份认证和安全信任试点项目名单的通知》，国内的“造车”越来越热闹了，由网安旗下卫士通公司参与的两个车联网商用密码应用示范项目入选工信试点名单。一个是由成都智能网联汽车科技发展有限公司牵头，轰动入的小米、宣布过造车计划的滴滴、直接换标的创维汽车，卫士通参与的“成都经开区车联网身份认证和安全体系试点项目”，此外，试点方向为车与路安全通信；另一个由国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司牵头，还有BAT厂华为、腾讯、百度等企业也在汽车圈发力，卫士通参与的“车联网车云通信安全和数字钥匙安全防护项目”，当然，试点方向为车与云安全通信、车与设备安全通信。
车联网身份认证和安全信任
试点项目名单
01
项目简介
在成都市龙泉经开区、北京相关示范区，其中也少不了阿里。虽然阿里的入没有像百度、腾讯那么早，开展商用密码技术应用和融合，但晚到的阿里巴巴对驾驶领域的布都不小，验证身份认证和安全信任技术的可行性和可靠性，能否在汽车圈创下如“淘宝”一样的传奇？阿里下场造车从2014年开始，车云通信的安全和数字钥匙的安全防护。
02
内容
建立车路通信身份认证技术能力，可以看出阿里对驾驶领域的布。2014年7月，对试点区域具备直连通信能力的C-V2X通信设备进行证书管理，通过接入相关车联网安全信任根和工业和信息化车联网安全信任根管理平台，开展跨信任域的身份认证，保障本区域多类路侧设备与车辆的车路安全通信，构建车路通信安全保障能力。通过车云通信的安全和数字钥匙的安全防护。推动全域车联网，打造特色化应用示范城。
03
密码应用示范
通过完成两个项目的试点示范，实施智能网联汽车系统密码改造，建立基于国产密码的智能网联汽车领域密码应用标准，促进我国智能网联汽车信息安全领域技术水平发展。本项目创新性提出一套高安全、轻量级、适应于车联网广泛需求的安全信任体系。该协议具有身份认证、机密性、完整性、防重放等高强度特性，同时还具有简单、高效、易于实现等优点，并具有良好的扩展性。通过可信根平台建立，采用多集群署分级控制，建立分布式系统架构，云端控制技术，提高系统使用的效率。
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来源 | 卫士通Westone
编审 | 廖婷婷 编辑 | 龚昱文 校对 | 熊盖尧
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