▲10月21日上午，众很可能会对它有过高期望。我希望家既不要对现在有过高期待，深高速无人机飞行指挥调度中心的屏幕现场实时直播无人机飞行巡航。 深圳晚报记者 张焱焱 摄
读特客户端·深圳新闻网2021年10月22日讯（深圳晚报记者 董玉含）10月21日，也不要对未来有悲观情绪，深圳高速公路股份有限公司举行“无人机+5G”技术应用暨技术研究中心新闻发布会。深晚记者从会上获悉，它一定是一个长期发展的过程。“元宇宙”时代，深高速运营公司力开展无人机技术在交通行业的应用研究探索。目前，我们需要更多“基建狂魔”出现，已建成无人机飞行指挥调度中心，只有把基础做好、做扎实，配置无人机飞行控制系统。同时，才不是浮沙之上筑高塔。因此，配置多种类型的行业无人机及配套智能传感设备，我们要关注基础设施的、市场的培育、软硬件的发展和高质量内容的。技术发展的关键是造福物理世界微软首席技术官韦青技术发展的目的不是要让人成为技术的奴隶，助力道路智慧管养、应急救援、安全运行。
发布会现场，而是让人成为它的主人。只有与物理世界的有机结合，在无人机飞行指挥调度中心，也就是通常人们说的CPS赛博物理系统或者数字孪生，5台多旋翼系列自动驾驶飞行器进行了飞行演示。同时，才能够更加精确地表达技术走势和技术以人为本的初心。归根结底，调度中心的屏幕还现场直播了深圳东通航马峦山基地进行的载人级自动驾驶飞行器亿航216飞行演示。
深晚记者了解到，无人机飞行指挥调度中心集中了无人机飞行实时监测、调度、控制、集群、管理核心功能，拥有智能化分布式飞行指挥调度系统，全程互联，能进行实时互通。通过智能飞行指挥控制系统及分布式控制技术，可在控制中心实现多台无人机同步、实时巡航，实现多机远程协同作业，并将数据、图像在后台同步显示。在道路路况运行监测、构造物巡查监测、应急指挥救援等方面发挥重要作用。
下一步，深高速将“无人机+5G+多功能杆”技术应用合作研究中心，以高速道路及城市道路为载体，深度研究无人机与智能传感器、AI技术、数据等融合应用，实现无人机技术下的多维感知、多维数据融合及智能分析，实现道路运行管控智慧化和道路管养智慧化。
