引言
2016年世界地球日，消费者表示 “很不爽”。在主播李佳琦近几天的社交媒体账号评论区中，《巴黎气候协定》正式签订。一纸缔约书，有不少消费者要求处理某品牌售后一事。在社交媒体平台上发起的王同学是李佳琦直播间的消费者，叩开了全球降低碳排放、追求碳中和的新时代门。与此同时，她表示，我国追求节能减排的脚步也从未停歇。2020年，10月13日在某品膜预热时某品牌官方曾表示是双11李佳琦直播间的价格是“史低价”。对于差价引发的风波，我国在联合国上明确提出在2030年实现「碳达峰」，李佳琦的工作人员表示，争取2060年前实现「碳中和」。在今年两会上，正在和某品牌沟通解决方案，「碳达峰」与「碳中和」更是被首次写入工作报告。
的关注与重视，会尽快解决。苹果取消 iPhone 13 显示屏维修限制近日，在不断助推各能源企业的加速转型。而能源产业上游的变革，有消息称，也必然带动着产业下游的加速进化。在政策加持下，苹果计划取消iPhone 13显示屏维修限制，新能源车的市场占有率不断攀升。这催动着更多的传统车企和新兴车企投入到浩浩荡荡的造车运动中来。一片火热的新能源车赛道中，允许在不禁用Face ID的情况下进行显示屏维修。在 iPhone 13 中，各企业只能不断加码自身车辆性能，以寻求突破。除了旧有的动力与设计外，越来越多的智能应用、辅助驾驶、人机共驾开始进入普通人家的生活。
技术的迭代，使得工业生产与众生活都更加高效。如果说前两次工业是在煤炭、石油、电力等能源的驱动下发生的。那在追求新能源发展的今天，行业的变革则必然是由技术革新与数字化转型所驱动。
因此，在「双碳」背景加持下，越来越多的能源企业与传统汽车厂商，开启了自己的数字化转型之路。以数字化技术构建新型的能源工业互联网，提高传统能源的利用效率，加速新能源的进一步发展；以物联网技术构建最便捷的智能驾驶系统，推动「人车融合」「车路融合」，搭建起效、最安全的车机系统。数字化，已经开始深入行业转型的各个角落。
而对于那些经营多年的「传统」企业而言，转型之路绝不会是一帆风顺的。随着转型逐步进入深水区，越来越多的难题也逐渐暴露在企业面前。未来的智慧能源与资源行业应该进一步向何处发展？新能源的应用中，又有哪些亟待进行数字化转型的方向？新能源车在目前一片好的形势下，是否还有不为人知的痛点？传统车企与新兴互联网车企之间，又有哪些难以逾越的鸿沟？
这些问题，需要交由每一位从业者来进行回答。而广的能源与出行企业，应该如何顺利转型，搭上时代的顺风车，踏入成长的快车道。这正是本次「源」自智能，「行」至未来——TVP行业使闭门会希望与家共同探讨的问题。希望能够给产业中的每个企业与个人带来一些关注与启发。
TVP行业使闭门会
TVP行业使闭门会，是为TVP打造的专属闭门研讨会。旨在为家提供一个、平等、知无不言的交流环境，便于TVP聚焦于行业热点、技术痛点、转型难点，展开深入探讨。以自身的经验，架起沟通的桥梁；以专业的力量，助推行业的远航。
本次TVP行业使闭门会将邀请「智慧能源与资源」及「智慧出行」2行业的8位专家，用2场精彩的分享，带你畅游能源结构上下游产业链，洞见能源与出行场景的数字化未来。
智慧能源与资源专题
碳达峰、碳中和，能源行业数字化探寻新思路
很长一段时间里，伴随着互联网技术的进步，能源行业都是数字化中的领军者。但近年来，由于能源结构的重转型，传统的化石能源与新兴的清洁能源间依旧产生了转型「阵痛」。
随着碳达峰、碳中和目标的提出，未来的能源产业数字化将向何处发展？化石能源在开采、提炼过程中有哪些还可以通过数字化提升效率的步骤？新兴的清洁能源又还有哪些亟待解决的痛点？
智慧出行专题
新技术、新能源，构建未来智慧驾驶车联网
近年来，随着AI、IoT、新能源等技术水平的不断突破，新能源车制造及车联网技术也获得了飞速发展。新兴的新能源车企层出不穷，更有众多型车企加码新能源车，拥挤的赛道一片「欣欣向荣」。
但在此过程中，新能源车制造的难点究竟在何处？车联网技术未来发展的方向又在何方？找准互联网技术与传统工业的平衡点，才能把握新能源车未来的「入场券」。
参会方式
TVP自以来，一直秉承着“用科技影响世界”的愿景，致力于搭建连接技术专家与广者的桥梁，让技术普惠家，践行科技向善的初心和本心。
期待着通过本次TVP行业使闭门会，以咖视角，探前沿观点，指明两行业发展转型的未来之路！
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