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机照片问题小米回应“上海徐汇拿地”,与造车业务无关?小米系

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机照片问题小米回应“上海徐汇拿地”,与造车业务无关?小米系

近日,MIUI 官方正式宣布,据媒体报道:10月21日,将对小米 MIX FOLD 系统进行了一次超版本的更新升级,上海徐汇区成交1宗商业办公用地,并且其更新日志之长十分罕见。简而言之,由谧空间(上海)信息科技有限公司(小米的间接全资附属公司)竞得,此次更新旨在解决量应用适配、双屏衔接问题,成交价155000万元,优化 PC 模式、新增 MIUI+ 跨屏协作等功能。随后小米常程也公开表示,楼面价31001元/㎡。鉴于此前小米发布多个在上海徐汇工作的造车岗位,此次更新旨在使基础体验幅度改善,外界纷纷猜测,更流畅,此番拿地或与造车研发中心有关。

10月23日,更稳定,小米相关负责人表示,并且使内屏、外屏显示更加一致,本次竞得的商办用地是早在2018年前就规划的上海总用地,全面融入 MIUI12.5 系统。而对系统 APP,目前上海总职能包括手机研发、金融、互联网等业务,都是租赁物业分散办公,这块地未来的规划是将这些团队结合在一起,并非外界的猜测用于造车业务。

今年春天小米正式公布造车计划,打算未来十年投入100亿美元造车。小米汽车目前正在围绕造车加紧布,全资收购了自动驾驶技术公司DeepMotion,连续投资中航锂电等多家动力电池企业,进行人才招聘等工作。

近日,MIUI 官方正式宣布,小米集团董事长雷军宣布,小米汽车预计于2024年上半年正式量产,给出了造车量产时间表。有消息称,小米计划在2024年出车后,此后三年每年推出一款新车,三年的总销量要达到90万辆。

雷时透露,小米汽车9月1日已在北京注册,首个工厂会落户在北京亦庄,目前已收到2万份简历,到岗研发团队453人。由此可见,小米汽车落户概率已经确定,对于销售渠道会与手机共用均在小米之家。

小米汽车还要三年时间才能落地,富士康已是领先已一步,同时发布了三款汽车,距离宣布造车只过去了8个月而已。360已经入股哪吒汽车,华为第二款子品牌车型,即将进入销售渠道,可见对于造车的迫切心情。

除此以外,小米在手机行业也面临着挑战,5G的技术研发、新机型的升级,还有不断新面孔的加入。乐视已宣布回归手机业务,酷派也获得了投资,连吉利都宣布造手机了,吹响了跨界的号角。

据报道,吉利手机研发中心已落户上海,而吉利手机项目总将落户于武汉经济技术区,工厂正处于筹备期。而且吉利造手机的态度很坚定,而且不走代工的方式,准备完全自主研发。

值得一提的是,吉利手机研发中心同样落户了上海,这与小米布不谋而合,这与小米总职能“上海总职能包括手机研发等”有所重合,可见对于手机智能研发这个领域来说,上海还是比较心仪的城市。

除此以外,不仅仅是造手机,吉利还落子卫星、芯片、飞行汽车等领域,以及和手机关系密切的智能手表、智能眼镜等智能可穿戴设备,此次杀进手机制造也是为了与现有业务实现协同共进。

2019年时,小米经历了一次刀阔斧的改变,无异于“再创业”。对于造汽车来说,却是雷军最后一次创业了,可以说压上全身价,只许成功不许失败了。外的挑战者,让小米感受到了竞争和压力,只会激发更的创业热情和动力。

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