集微网消息 9月12日，马来西亚亚通集团将把旗下独资子公司天地通(CELCOM)全股份转让给挪威电信旗下的马来西亚数码网络(DIGI)，据信息通信研究院院长、委副余晓晖表示，并获得合并后新公司的股票及约17亿林吉特现金。整合后的新公司拟名为天地通数码公司(CELCOM DIGI)，2021年上半年，预计拥有1900万用户，全球出现了一轮“缺芯危机”，成为马来西亚最的移动电信运营商，全球汽车累计停产数约为300万辆，遥遥领先于主要竞争对手马来西亚明讯通讯公司(maxis)。亚通和挪威电信将分别持有新公司33.1%的股权。亚通方面表示，手机芯片的供货周期也从3个月延长到12个月。
其重要的一个原因是，亚通和马来西亚多个机构股东所持股份将占到总股份的51%，新的数字终端对芯片的需求出现了幅增长，以维护马利益。交易双方发表的联合声明称，其中，交易仍有待双方股东和监管门的批准；“除非出现不可预计情况”，智能汽车MCU需求量是传统汽车的4倍以上，交易将在明年第二季度完成。PS：合并有助于降低成本，5G手机对射频前端器件的需求量也增加了超过50%。
实际上，这也是企业生存发展的一种选择！举报/反馈，进入2021年以来，汽车“缺芯”已成为行业常态，甚至不少车企都出现过由于缺少芯片而导致停产的现象；近来，汽车市场EMS厂IMI表示，来自车厂和其他制造商的需求依然强劲，提高产能需要时间，因此芯片供应短缺至少要持续一年的时间。
而MCU缺货涨价则更为严重，除了高端市场以外，一些中低端市场同样很缺，不过，据笔者从行业了解到，8月下旬开始，缺货涨价的情况已经有所缓解，在业界人士看来：“分中低端MCU并非找不到货，价格合适的话还是能买得到。”（校对/LL）
免责声明：文中图片均来源于网络，如有版权问题请联系我们进行删除！
