实记者 李馨婷
2021年8月31日，上海诺基亚贝尔、唐移动、爱立信（）都入选。700MHz频段被誉为“黄金频段”，上海城投、隧道股份与上海电信、上海移动、上海联通、上海铁塔签署上海桥隧5G系统及融合应用合作框架协议，具有传播损耗低、覆盖广、穿透力强以及组网成本低等优势。6月25日，共同推进上海的桥隧5G，广电公告称，助力上海交通数字化转型，经广电与移动商定，推进信息基础设施与交通设施的跨界融合和共建共享。
上海市经信工作委沈军、市经信委副张建明、市通管副长王天广、市交通委二级巡视员周英，700MHz无线网主设备集中采购招标工作启动。此次采购产品为5G 700MHz宏基站，以及市国资委、市道路运输、市道路运输事业发展中心等相关负责人出席签约仪式。
上海是率先5G“新基建”的城市，采购规模约为480397站。该项目采用混合招标，曾被运营商同时列为5G网络首发城市，划分为3个标包，第一通5G手机通话从这里拨出。去年11月，5G基站需求分别为19万、19万和10万。18日公告显示，信息通信研究院发布《上海“双千兆宽带城市”发展白皮书》，在3个标包中，宣布上海率先建成“双千兆宽带城市”。至7月底，华为报价，上海累计5G室外基站超4.3万个，5G室内小站超8.2万个，实现中心城区和郊区重点区域连续覆盖，5G下载平均速率超过400M。
交通运输是国民经济中基础性、先导性、性产业和重要的服务性行业，我国正在从交通国向交通强国迈进。近年来，上海全力推进交通领域5G，积极打造融合高效的智慧交通基础设施。去年起，上海加快了机场、地铁等交通枢纽的5G室内。同时，上海室外高速龙门架、高架龙门架、道路综合杆等市政设施的增加，也为5G了更多站址资源。
桥隧是上海重要场景5G的最后一环，今年4月至7月，上海市经信委、市交通委、市国资委、市道运多次组织桥隧5G工作推进会，计划今年完成全市32个隧道（地道）及4个跨江桥的5G覆盖。
此次合作，上海城投和隧道股份将发挥在桥隧基础设施上的规模优势，上海电信、上海移动、上海联通、上海铁塔将运用在信息通信基础设施和信息化智慧城市中的统筹集成和技术、资源优势，六方共同推进上海市信息基础设施与交通基础设施的深度融合、共建共享。
本次签约仪式上，上海移动总经理陈力、上海联通总经理沈洪波、上海电信资深总裁马益民、上海铁塔总经理张宜军、上海隧道工程股份有限公司裁葛以衡、上海城投（集团）有限公司总工程师季倩倩共同启动“本市桥隧5G网络提质和应用赋能工程”，六方在共同推进上海信息基础设施与交通基础设施的深度融合的同时，也将围绕“5G+智慧城市应用创新示范基地”，推进桥隧路网、运营、维护、安全和城市救援等方面的应用创新。
2019年，上海洋山港智能集卡示范区项目作为全国首例“5G+智能驾驶+智慧港口”项目亮相世界人工智能。通信运营商克难，运用多项创新技术，有效实现东海桥、洋山深水港等区域高品质5G网络全覆盖，向世界展示上海在交通领域5G的领先实力。上海依托高品质5G网络覆盖，在智能驾驶、智慧港口领域探索试点标杆示范。
2020年，上海市连路隧道将5G技术与传统城市运维养护相结合，搭载物联网感知设备、高频交通数据雷达等，完成隧道设施关键信息的实时采集、智能解析、低延时传输，实现隧道运维养护智慧运营。
此次六方合作协议的签订将进一步推动上海交通基础设施与信息通信基础设施协调。交通领域高品质5G网络连续覆盖，将服务智慧出行和交通智能管理，为加快交通强国提供有力支撑。
