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巨头封锁线曹德旺直言:“搞不懂年轻人”!工厂没人进,全跑去“干外卖”?先买后

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前段时间看到一则新闻,全球范围内对“先买后付”公司的追捧热度不断上升。近期,受到疫情的影响,美国支付公司Square宣布 290亿美元收购澳洲“先买后付”公司Afterpay引发市场关注。Apple、Amazo则联手美股公司Affirm推出“先买后付”服务。几乎在同一时间,日本44岁的喜剧演员福田康夫为了生计,复制Afterpay的国内创业公司西瓜买单完成1亿美元融资,只能兼职去送外卖。据悉,一系列动态不断挑动业界神经。数据显示,为了能多赚一点钱,今年国内上半年消费增速不及预期。1~6月,他在没有外卖订单的时候,社会消费品零售总额同比增长23.0%,还会去餐的后厨中帮助。但是,两年平均增速为4.4%,就算是这样奔波工作,尚未恢复到疫情前水平。从刺激购买力的角度看,却依旧没能满足家庭的日常开销。

这时候,“先买后付”可以视作一类营销杠杆。但在国内信用支付已经过度发达的当下,就有人感叹:“喜剧演员都如此,国外“先买后付”的繁荣能否在国内全盘复制,那么普通百姓更好不到哪里去”。其实,在疫情中“转行”去做外卖员的人不在少数。除了日本,这一现象在也非常常见。

疫情期间,国人们都成为了“宅男宅女”,一切的生活所需也只能在手机上下单购买。在这期间,闪送员、快递员、外卖员的人数开始“激增”。尤其是外卖员的数量,在疫情中直线上升。

美团官方曾经公布过一份数据,数据显示,在1月20日至2月23日这疫情刚爆发的1个月时间里,美团外卖配送平台就已经新招聘了7.5万个外卖骑手。

在今年2月份,因为“就业荒”和“离职潮”的双重打击,导致不少制造业工人、服务业工人、小微创业者以及农民工们加入了“美团骑手”的工作。据数据显示,当时有36.7%的人都是因为“没有收入”加入了美团骑手,而24.2%的人是因为“闲着也是闲着”。

因为“找工作”成为了众多人面对的难题,所以这才让不少人将“外卖员”当作是自己的职业规划。但是,眼看着国内的疫情防控正在向好,各行各业也渐渐“回温”。但是,外卖员的数量,却仍在不减反增。

根据美团和饿了么公布的骑手数据可知,从2月10日复工到4月10日这两个月的时间里,美团新增骑手为33.6万人,饿了么新增骑手为24.4万人,总计58万人。据估算,如果将同城配送骑手、闪送、生鲜外送员全加进来的话,那么新增的骑手数量可能会超过70万人。

数据进一步显示,在新增的骑手中,有40%的人都是制造业工人,其次就是餐饮服务人员。而光看年龄的人,在新增的骑手中,90后占了55%、80后占了30%、00后占了10%。

在上有老下有小,却工作难找的情况下,不少人只能向生活低头了。在国内外卖员激增的情况下,曹德旺的一番话开始萦绕在众多人的耳边。

2019年9月份,福耀玻璃的创始人曹德旺接受了一段采访。曹德旺向来是重视国内制造业发展的,所以,当他看到国内出现这番景象时,他说道:“当下年轻人宁愿去做物业保安,宁愿去送外卖,也不愿意去工厂了,这是目前国内制造业的困境,年轻人不能老是去送外卖!”。

曹德旺作为一家制造企业的老板,说出这段话也是情理之中。而曹德旺向来都是敢说敢做,在看到制造业工人流出,越来越多的人不愿进入工厂的时候,自然会有着这样的担忧。

那么,疫情之中选择做外卖员的原因是因为生活所迫,但是这种现象却早在前两年就出现了,这是什么原因呢?是因为外卖员的工资高吗?说起来,外卖员的工资的确要比工厂员工高一些。但是,外卖员的工资也是不稳定的,例如,一个差评就要被扣钱、接单量少工资就低......

也有人说,是因为工厂的工作太乏味,有时候还要加班、黑白颠倒。相较之下,外卖员轻松一些,有时候还能月入过万。

那么,你觉得到底是什么原因导致制造业工人外流,年轻人都去做外卖员了呢?对于曹德旺的一番话,你赞同吗?

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