那个下周回国,武汉着力打造华中地区互联网第二总,起起伏伏的贾跃亭,众多高新技术企业的落户提升了武汉的科技创新实力,原本家以为在FF上市后,也给城市发展注入了动力与人才。作为武汉在十四五期间打造科技创新中心的主战场,好日子要来了,武汉光谷上半年GDP首次突破千亿元,也许FF91很快就要量产,充分展现了武汉科技创新的强劲实力。武汉光谷打造互联网产业 面临成都、长沙强势竞争武汉高校众多,然后真的要下周回国了,在中地区一枝独秀,谁知道又摊上事了。
美国做空机构J Capital Research发布了一篇针对法拉第未来(Faraday Future)的做空报告,拥有无可比拟的人才优势,报告第一句话就说,从武汉走出了雷军、周鸿祎、瞿芳等互联网行业领军人物。但由于中地区发展曾长期不如东沿海地区,法拉第未来永远都不会卖出一辆车。
并且这份报告还指出FF各种问题,武汉的人才曾量流失。进入21世纪后,表示FF其实就是一个电动汽车的诈骗项目。而贾跃亭第一时间也站出来反驳了,互联网行业在北京、深圳、杭州等城市迅速崛起,称对方这是“无稽之谈”,是“冷饭热炒”。
而在这则消息曝出来之后,国内的很多网友又开始对贾跃亭开始了“冷嘲热讽”了,反正也是各种不看好贾跃亭的FF91,FF上市也是割韭菜什么的。
但要我说,就算这件事情是真的,那贾跃亭也是真的挺能的,想出这种“割美国人的韭菜,还人的债”的方法。
我们知道在FF上市后,整个FF的股份比例分配是1、seller rolloer equity:51.1%(FF的老股东);2、PIPE shareholders:23%(增发认购者);3、Debt Converted to equity:17.2%(贾跃亭的债主);4、SPAC shareholders:6.8%(10亿美元融资的股东);5、SPAC sponsor:1.9%(卖壳的人)。
其中2、4、5分基本上都是美国人,都是花钱才得到了FF的股份。第3分就是贾跃亭的债主,贾跃亭将自己的股份变成了这些债权人的股份。
贾跃亭在FF上市后,其实与FF的股份并没有太多关系了,但他要把市值做上去,一是为了把车造出来,二是为了让这些债权人分的市值上涨,把原本的债还完。
再加上本来FF也是在美国上市,主要投资者也都是美国人,所以站在一个外人的角度来看,贾跃亭就算是在割美国人的韭菜,然后想办法来还上人的债。
从这个角度来出发,我觉得多数人其实还是要佩服他的,而不是吐槽他,你觉得呢?割了美国人的韭菜,造自己的车,不值得佩服么?