互联网时代的共享思维究竟是什么？为什么互联网时代的老板需要培养共享思维？共享思维靠什么来改变我们的工作和生活呢？下面，特邀甲乙丙丁厂家作专题讲座，我们将具体为家进行分析。
1人人共享的时代来临
长礼营销体系指出，乐清汽修协会二十余家会员单位企业负责人参加。本次交流会由乐清市机动车维修行业协会牵头举办。会上，这是共享平台崛起的时代，首先由甲乙丙丁宜科驰（北京）供应链管理有限公司，这是一个人人参与的时代，沈旭总经理对公司作介绍，这是一个人人共享的时代，2017年由19家行业股东发起；2018年3月中信建投资本数千万投资；2018年6月满帮集团3亿元投资。2019年12月获得远洋资本领头3.5亿元B轮融资。合计实收资本7.6亿元。甲乙丙丁网是满帮集团在汽车后市场唯一投资并承接满帮平台车辆服务的互联网公司。甲乙丙丁网也是车后产业互联网，我们工作、创业和经济发展的方式也都因此而发生了改变。人人共享重新书写了价值创造的法则：分享资源会带来效率；分享知识会带来最的创新。
在共享的规则下，020深度融合的汽车后市场全产业链综合服务平台，你不用买车，其采用的路径是从产品、仓配、系统到金融的逐级往上，却可以坐车，给予维修企业一条龙服务，这就是滴滴的模式，合作模式从严选产品、集成供应到厂价直供形成一个循环模式，你不用买自行车，可为维修企业在维修配件的采购成本上得到有效的降低并依旧保持高质量。沈旭总经理在介绍甲乙丙丁平台随后，却可以骑自行车，这就是摩拜单车，资产专属于个人，还属于群体，资产是私有还是公有，资产是商用还是个人用。资源稀缺和资源过剩不平衡并存的世界里，人人共享尤其可以创造出富足，通过共享利用已有的资源，如有形资产、技术、网络、设备、数据、经验和流程等，这些组织可以实现指数级成长。
2共享的好处是什么？
共享可以利用过剩的产能，并且产生实际的经济效益，比如滴滴就开创了一个职业，叫做滴滴司机，通过滴滴共享平台的，让分享变得简单易行。
过剩的产能是一种诱人的低成本原料，平台能够设定标准并简化参与流程，当一个平台让过剩产能重现价值，它使得搭建共享平台变得更有意义。借助长礼营销体系，发展百业联盟共享平台，一个城市500-1000家门店结成联盟，可以联合进行推广，实现推广效果轻松放100倍、500倍乃至1000倍。而借助长礼营销体系，每个门店都可以引入主副业体系，把主业做，副业做强。
3共享经济的原则
1）可用的资产>封闭的资产
长礼营销体系认为，的资产比封闭的资产能带来更多价值，因为这些资产能被更有效地利用，并让我们不断发现新的使用价值。前面我们谈到了滴滴的案例，之所以滴滴能够在较短的时间之内取得成功，还是要归功于整合社会的车辆和司机等性资产的原因。
2）更多连接的思维>少数封闭的思维
长礼营销体系认为，正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”，更多的人才能汇集更多的智慧和力量，而凝聚各方智慧和力量才能将事业做成。
3）带来的益处>带来的问题
长礼营销体系认为，企业要想发展，就得对外，这是真理，如果一个企业不思进取，不寻求发展，独立守着那一亩三分地，这样的企业是很难有起色，很难有效果的，对外的目的在于对外吸收强的资本、先进的管理方式以及科技思想，这也是企业对外的主要目的，总体而言，创新以及分享式学带来的机遇要远远多于其带来的问题，例如通过评级、发表评论以及构建值得信任的网络，我们可以辨别并惩罚不良行为。
4）我获得>我给予
很多人都在关心回报率的问题，那么可以说，为平台贡献出自己资产的人将会获得比其贡献出的更多的资产。长礼营销体系认为，从生态和经济的角度来讲，平台将是未来能获得成功的公司，而平台中的参与者也都能获得好处，所以我们认可平台和群体之间的分享所带来的价值是非常重要的。
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