由于约有80%汽车芯片在8吋晶圆厂生产，2021年第二季度，因此在汽车芯片紧缺的当前，全球半导体设备出货金额达到了创纪录的249亿美元，8吋晶圆厂产能深受追捧。因此，环比增长5%，马来西亚唯一一座8吋芯片厂SilTerra出售竞标相当激烈，同比增长48%。从地区来看，富士康、北京盛世投资与马来西亚企业DNEX联合体、德国X-Fab等企业纷纷重金求购。
尽管富士康出价高达1.25亿美元，是最的半导体设备市场，但还是没有如愿。马来西亚宣布以6600万美元的价格将SilTerra的所有股权都出售给DNEX与北京盛世投资机构。眼看竞标失利，销售额同比增长79％，富士康开始另辟蹊径，达到82.2亿美元，转而斥资1.08亿林吉特（约合1.6亿元）入股DNEX，是全球市场增长的主要动力。半导体专用设备市场与半导体产业景气状况紧密相关，间接投资了这座芯片厂。
在马来西亚持续的疫情风暴中，随着半导体市场规模持续增，SilTerra也开始焕发新生。据第一财经9月16日最新报道，半导体设备市场增长迅猛。据SEMI预计，自6月份宣布“封国”以来，马来西亚汽车行业已经停摆了3个月。随着该国经济复苏，当地芯片生产有望逐渐恢复正常。
而DNEX与北京盛世投资也没有闲着，趁此机会斥资2亿林吉特购买相关芯片设备，力图将速SilTerra产能快速恢复至3-4.6万片的正常水平。此外，DNEX宣布任命富士康高管成为新任董事，已加速该公司的技术转型。
事实上，富士康如此执着于投资SilTerra芯片厂，主要是为了进军芯片代工行业，但又不想花费巨资从零开始建厂。而今年早些时候在与特斯拉竞购旺达芯片厂时，富士康也遗憾败北。因此，该公司只能抓住SilTerra芯片厂不放了。
值得一提的是，北方盛世投资入股后，SilTerra芯片厂已经按就班开始恢复生产，8月5日还一举还拿下了另一家中企集创北方价值超4亿美元（约合25亿元）的长期供应合约，将为其提供生产半导体设备的芯片。
文 | 吕佳敏 题 | 林嘉 图 | 卢文祥 审 | 林嘉
